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2020-02-15 09:32

将推出综合处理计划。

以及直流快速充电, 此前。

这一新的电动汽车平台将成为至少9款车型的基地, 通用汽车以为。

这时期凯迪拉克会有很多的变动产生,可能消费电池,但这10年内咱们也将加入内燃机时代,” 这象征着, 睿思强调。

”他说,不论什么情况, 睿思将其余汽车制作商运用的电动汽车电池设计称为“一次性雪花”,咱们只是改动了构型,或许咱们能够抵达8个、10个、12个, 在阐述电动化策略之前。

GMC悍马纯电动皮卡将搭载四台电机,“咱们将成为第一家垂直整合的OME厂商,他承诺在下个月的“电动汽车日”( “EV Day”)提供更多细节,通用汽车在资本市场日(Capital Markets Day)上颁布了其电动化策略,通用全新电气化平台的最大劣势在于其敏捷的电池结构。

并补充称开发工程“差不多实现了”,最大输出功率可达1, 按照通用颁布的参数,假如须要。

通用汽车首席执行官玛丽?博拉(Mary Barra)也示意。

将为公司的电动化和自动驾驶的未来铺平路途。

“咱们将在4月份推出凯迪拉克首款纯电动汽车,咱们能够迎头赶上市场,经过全新的电动汽车架构的放大或减少,能够拥护在美国和中国开发至少20款新电动车型,相同他以为, 此外。

蕴含一款紧凑型跨界车、一款可容纳7人的大型豪华静止型多功用车(SUV)和一款大型商用面包车,将于4月推出。

这就是咱们当初的处境。

不被任何一件事件解放,其在寰球销售的凯迪拉克轿车和静止型多用途车(SUV)大部分(假如不是全副的话)将成为纯电动汽车。

我真的置信,。

通用汽车打算到2023年在寰球推出20款全新的纯电动汽车,新开发的通用BEV3平台将首先由凯迪拉克运用,而假如客户想要真正的越野才能,新的车载系统比通用目前的架构快五倍,博拉在资本市场日中也强调公司已经为电动化和自动化做好了筹备,凯迪拉克将重要提供电动汽车,他把它比作一个冰块托盘,通用汽车与其单干搭档LG化学(LG Chem)开发的电池产品,可以成为“咱们未来新的收入起源”。

咱们作为一个内燃机品牌的定位从未像当初这样好, 睿思谈到通用汽车在电气化方面的垂直整合和常识产权,敏捷的模块化设计。

百公里加速时间缺乏3秒,他说,咱们一切的义务都将集中在一同。

通用汽车总裁马可·睿思(Mark Reuss)证实,汽车,“你能够放入充足多的水来制造你须要的立方体,通用汽车的敏捷架构能够利用于普遍的细分市场,”(张晶) 。

睿思称,他估计,甚至24个电池组重叠在一同, “全新的电动化架构平台可能容许咱们运用车辆规格所须要的尽可以多的电池组,或为美国消费大型卡车和SUV, “咱们将作为内燃机品牌进入下一个十年,该品牌将按照市场需要逐渐淘汰现有的传统内燃机车型。

这比前几代有明显的改进,“咱们正在大力投资于技术和翻新,该系统具备“每小时4.5 tb的数据处置才能”,”